Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: LEADYO
Certificação: UN38.3, CE,MSDS,UKCA
Número do modelo: LP12V040
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Exportação UN3480 padrão
Tempo de entrega: 15-45 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, em linha
Habilidade da fonte: 60Mwh
Tensão nominal: |
12.8V |
Capacidade nominal: |
40Ah |
Peso: |
5kg |
Dimensão: |
L244*W176*H197mm |
Max Charge Current: |
40A |
Corrente de descarga máxima: |
40A |
CCA: |
600A |
Avaliação de IP: |
IP66 testado |
Tamanho do grupo opcional: |
24' 27' 31' 34' etc. |
Tensão nominal: |
12.8V |
Capacidade nominal: |
40Ah |
Peso: |
5kg |
Dimensão: |
L244*W176*H197mm |
Max Charge Current: |
40A |
Corrente de descarga máxima: |
40A |
CCA: |
600A |
Avaliação de IP: |
IP66 testado |
Tamanho do grupo opcional: |
24' 27' 31' 34' etc. |
Bateria automotivo do íon do lítio de LiFePO4 12V 40Ah 600CCA para o fuzileiro naval do carro.
12V com as 200 400 600 800 1200 baterias acidificadas ao chumbo de colocação em marcha dos ampères Repalce.
Com a bateria de ligação, cada manivela está removendo a energia da bateria, e a tensão está deixando cair enquanto a energia está sendo removida. Isto causa uma redução no poder disponível na manivela seguinte e eventualmente a bateria acidificada ao chumbo não pode pôr em marcha anymore. Com a bateria de lítio, a energia está sendo removida igualmente mas a tensão não deixa cair. Assim, na bateria de lítio, cada manivela entregará aproximadamente a mesma quantidade de poder, a bateria fornece a tensão constante através da descarga que os meios ele fornecem a mesma quantidade de poder da primeira manivela completamente à última manivela antes de precisar ser carregado outra vez.
| ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS | ESPECIFICAÇÕES MECÂNICAS | |||
| Tensão nominal | 12.8V | Tipo terminal | M8 | |
| Capacidade nominal | 40Ah | Peso | 5kg | |
| Energia nominal | 512Wh | Dimensão do caso (L*W*H) | L244*W176*H197mm | |
| Resistência interna | ≤30 @50% SOC | Tipo do caso | ABS | |
| Capacidade | @8A: 300minutes (5hours) | Tipo/química da pilha | LiFePO4 | |
| Descarga de auto | mês de 5% /per | LCD ou função de Bluetooth | Opcional | |
| Máximo em série | NÃO | BMS: baixa tensão, de alta tensão, sobre a temperatura, | ||
| Máximo paralelamente | Não | Sobre atual, procurar um caminho mais curto a proteção .etc | ||
| Descarregue especificações da corrente e da tensão | Especificações da corrente e da tensão de carga | |||
| MAX Continuous Discharge Current | 40A | Max Charge Current | 40A | |
| CCA | 600A | Corrente de carga recomendada | 8A - 20A | |
| Corrente do pulso da descarga | 1000±50A (31±10ms) | Fim da tensão de carga | 14.6V | |
| Interrupção de BMS Low Voltge | 10V | Fim da tensão da descarga | 10V | |
| Procurar um caminho mais curto a proteção | 200-800 automóvel dos µs para recuperar ou carregar a liberação | Tensão de equilíbrio | PC 3.6V±0.05v | |
| Variações da temperatura | ESPECIFICAÇÕES DA CONFORMIDADE | |||
| Temperatura da descarga | -20~+65℃ | Certificações | CE para o bloco da bateria | |
| Temperatura da carga | -20~+45℃ | UL1642 & IEC62133 para pilhas | ||
| Variação da temperatura do armazenamento | -20~+45℃ | |||
| BMS High Temperature Protection | ℃ 90 | Classificação de envio | UN 3480 | |
| Proteção de alta temperatura da bateria | ℃ 60 | |||
FAQ
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